液體艙內設置一道縱艙壁可以降低自由液面對GM影響值的（）。

要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇，必須滿足的條件是（）。

自由液面對GM的影響值與（）成正比。

研究船舶初穩(wěn)性的假設前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心；③排水量一定時，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。

液艙內因存在自由液面而使船舶（）的影響稱為自由液面影響。

要使船舶具有穩(wěn)性，必須滿足的條件是（）。

某船一矩形液面的液艙存有自由液面，該艙長13.87m，寬12m，艙內液體的密度為0.96g/cm3，有一道等間距的縱向隔壁，船舶排水量為7096t，則該液艙自由液面對穩(wěn)性的減小值為（）m。

自由液面對GM的影響值與（）無關。

某艙內存在自由液面，其以穩(wěn)性的減小值（）。

船上存在自由液面將使船舶（）。