A.層鋪法
B.路拌法
C.廠拌法
D.機械施工法
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A.加水或集料
B.對濕混合料,在運輸中要加以遮蓋
C.各道工序應緊湊銜接,盡量縮短施工時間
D.搭設臨時性的遮光擋風設備,減少水分蒸發(fā)
A.切縫法
B.預留縫法
C.鋸縫法
D.壓縫法
A.半剛性基層應在春末或夏季組織施工,且施工期間最低氣溫應在5℃以上
B.半剛性基層施工前應對下承層按施工質(zhì)量驗收標準進行檢查驗收,合格后方可進行基層施工
C.剛性基層碾壓完畢后,應進行保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期不得少于3天
D.剛性基層路拌法施工流程為:下承層準備、施工測量、備料、攤鋪、拌和、碾壓、整形、養(yǎng)生
A.脹縮性
B.多裂隙性
C.崩解性
D.超固結性
A.爆破法
B.松土法
C.破碎法
D.電滲法
A.2.08g/cm3
B.2.00g/cm3
C.2.10g/cm3
D.2.20g/cm3
A.具有足夠的整體穩(wěn)定性
B.具有足夠的強度
C.具有足夠的剛度
D.具有足夠的水穩(wěn)定性
A.換填土層法
B.擠密法
C.排水固結法
D.化學固化法
A.馬歇爾試驗
B.CBR法
C.坍落度試驗
D.維勃稠度試驗
A.采用早強水泥
B.采用初凝時間短的水泥
C.摻外加劑
D.降低水灰比
最新試題
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。