A.加水或集料
B.對濕混合料，在運輸中要加以遮蓋
C.各道工序應(yīng)緊湊銜接，盡量縮短施工時間
D.搭設(shè)臨時性的遮光擋風設(shè)備，減少水分蒸發(fā)
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A.切縫法
B.預留縫法
C.鋸縫法
D.壓縫法
A.半剛性基層應(yīng)在春末或夏季組織施工，且施工期間最低氣溫應(yīng)在5℃以上
B.半剛性基層施工前應(yīng)對下承層按施工質(zhì)量驗收標準進行檢查驗收，合格后方可進行基層施工
C.剛性基層碾壓完畢后，應(yīng)進行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于3天
D.剛性基層路拌法施工流程為：下承層準備、施工測量、備料、攤鋪、拌和、碾壓、整形、養(yǎng)生
A.脹縮性
B.多裂隙性
C.崩解性
D.超固結(jié)性
A.爆破法
B.松土法
C.破碎法
D.電滲法
A.2.08g/cm3
B.2.00g/cm3
C.2.10g/cm3
D.2.20g/cm3
A.具有足夠的整體穩(wěn)定性
B.具有足夠的強度
C.具有足夠的剛度
D.具有足夠的水穩(wěn)定性
A.換填土層法
B.擠密法
C.排水固結(jié)法
D.化學固化法
A.馬歇爾試驗
B.CBR法
C.坍落度試驗
D.維勃稠度試驗
A.采用早強水泥
B.采用初凝時間短的水泥
C.摻外加劑
D.降低水灰比
A.水泥強度
B.砂率
C.水灰比
D.用水量
最新試題
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。