有關(guān)工程質(zhì)量評分的描述：①以分項(xiàng)工程為單元；
②滿分為100分；
③以分部工程為基礎(chǔ)，逐級計(jì)算相應(yīng)分項(xiàng)工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目的評分值；
④分項(xiàng)工程評分采用加權(quán)評價(jià)法計(jì)算；
⑤路面結(jié)構(gòu)層厚度按要求采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評定計(jì)分；
描述正確的為（）。

路面結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)基層方法有：①挖坑法；
②鉆孔法兩種，對于不同材料結(jié)構(gòu)層；
③瀝青面層；
④水泥混凝土路面板；
⑤基層；
⑥砂石路面；
測試方法對應(yīng)關(guān)系中正確的是（）。

摩擦系數(shù)測定車測試過程的描述有：①測試車與車輛行駛方向成20°角；
②作用于測試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載為2kN；
③測試輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓為0.35±0.01MPa；
④測試灑水后路面水膜厚度不得小于1mm；
⑤測試中保持勻速，標(biāo)準(zhǔn)測試車速為50km/h；
⑥測試輪在測點(diǎn)以前100~200m處降下；
正確的描述為（）。

擺式儀測試路面抗滑性能過程中：①僅用于評定瀝青路面的抗滑性能；
②評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力；
③橡膠片的有效使用期為1年；
④新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再用于測試；
⑤校核滑動(dòng)長度時(shí)，應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)；
正確的描述有（）。

貝克曼梁現(xiàn)場測試高速公路回彈彎沉的操作中：①測試車后軸重100kN；
②溫度超過20℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行溫度修正；
③貝克曼梁前臂與后臂長度比為2：1；
④輪胎充氣壓力為0.7MPa；
⑤采用5.4m梁測試半剛性基層瀝青路面時(shí)，應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)變形修正；
正確的操作描述有（）。