A.EDTA二納溶液
B.75%乙醇
C.1.8%氫氧化納溶液
D.10%氯化銨溶液
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A.塑性指數(shù)為15~20的粘性土
B.硫酸鹽含量超過0.8%的土
C.有機(jī)質(zhì)含量大于10%的土
D.含有一定粘性土的粗粒土
A.水泥
B.石灰
C.水泥石灰綜合
D.水泥粉煤灰綜
A.CBR值越大,材料強(qiáng)度越大
B.CBR是加州承載力的簡稱
C.CBR值是標(biāo)準(zhǔn)壓力作用下的貫入量
D.CBR值是貫入桿貫入試料2.5mm或5mm時(shí)的單位壓力
A.消石灰III級(jí)
B.消石灰IV級(jí)
C.生石灰III級(jí)
D.生石灰IV級(jí)
A.無粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層
B.高等級(jí)公路基層和一般公路基層
C.柔性基層、半剛性基層和剛性基層
D.柔性基層和半剛性基層
A.填隙碎石
B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
C.水泥穩(wěn)定土
D.二灰砂礫
A.325
B.425
C.32.5
D.42.5
A.外觀缺陷扣分
B.資料不全扣
C.基本要求不符扣分
D.使用材料不合要求扣分
A.混凝土強(qiáng)度
B.樁長
C.斷面尺寸
D.豎直度
A.砂漿強(qiáng)度
B.豎直度
C.斷面尺寸
D.底面高程
最新試題
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會(huì)下降。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。