多項選擇題公路路面基層材料可劃分為()。

A.無粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層
B.高等級公路基層和一般公路基層
C.柔性基層、半剛性基層和剛性基層
D.柔性基層和半剛性基層


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題以下材料中可以用作高速公路路面基層的有()。

A.填隙碎石
B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
C.水泥穩(wěn)定土
D.二灰砂礫

3.多項選擇題分項工程的扣分包括()。

A.外觀缺陷扣分
B.資料不全扣
C.基本要求不符扣分
D.使用材料不合要求扣分

4.多項選擇題抗滑樁質(zhì)量評定實測項目中的關鍵項目有()。

A.混凝土強度
B.樁長
C.斷面尺寸
D.豎直度

5.多項選擇題砌體擋土墻質(zhì)量評定實測項目中的關鍵項目有()

A.砂漿強度
B.豎直度
C.斷面尺寸
D.底面高程

最新試題

土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。

題型:判斷題

測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實際值相比()。

題型:單項選擇題

EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。

題型:判斷題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。

題型:多項選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項選擇題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:單項選擇題

短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。

題型:多項選擇題