A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
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A.3尺
B.5尺
C.10尺
D.15尺
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.20.0cm
B.21.3cm
C.25.3cm
D.30.0cm
A.測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa
B.采用30cm直徑剛性承載板
C.逐級加載并測變形
D.當(dāng)變形超過3mm時(shí),即可停止加載
擺式儀測定瀝青路面抗滑擺值的步驟:①把擺式儀的指針調(diào)零;
②標(biāo)定擺式儀橡膠片在路面上的滑動(dòng)長度;
③將擺式儀在測定點(diǎn)上調(diào)整水平;
④安置擺式儀,使擺式儀的擺動(dòng)方向與汽車的行駛方向一致;
⑤選點(diǎn);
⑥在測點(diǎn)上灑水,用橡膠刮板刮除表面雜物并測定路表溫度;
⑦測定抗滑擺值;
正確試驗(yàn)過程為()。
A.⑤④③①②⑥⑦
B.⑤④①③②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說法正確的有()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說法正確的有()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過觀察評價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。