A.白色
B.藍(lán)色
C.紅色
D.月白色
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A.作業(yè)車數(shù)
B.裝車數(shù)+使用車數(shù)
C.卸空車數(shù)+增加卸空車數(shù)
D.作業(yè)次數(shù)
A.作業(yè)方法
B.輛數(shù)
C.股道
D.速度
A.四
B.三
C.二
D.五
A.《站細(xì)》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
A.《站細(xì)》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
最新試題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。