調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準迎面上車。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預(yù)告信號機（預(yù)告標）500m。