單項選擇題由于設(shè)備原因,調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人親自交接計劃確有困難時,交接辦法由()規(guī)定。
A.《站細(xì)》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
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1.單項選擇題使用無線燈顯示設(shè)備的車站,調(diào)車作業(yè)計劃布置方法,由()規(guī)定。
A.《站細(xì)》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
2.單項選擇題編組站(區(qū)段站)行車日志按統(tǒng)計報表名稱編號為()。
A.運統(tǒng)1
B.運統(tǒng)2
C.運統(tǒng)3
D.運統(tǒng)4
3.單項選擇題按統(tǒng)計報表的名稱,中間站行車目志是()。
A.運統(tǒng)1
B.運統(tǒng)2
C.運統(tǒng)3
D.運統(tǒng)4
4.單項選擇題推算班計劃中轉(zhuǎn)時問所采用的中轉(zhuǎn)車數(shù)等于()。
A.到達(dá)+出發(fā)
B.結(jié)存車數(shù)
C.(到達(dá)+出發(fā))/2
D.結(jié)存/2
5.單項選擇題正常情況下,半自動閉塞車站確認(rèn)區(qū)間空閑的主要方法是確認(rèn)()。
A.列車離去表示燈
B.閉塞表示燈
C.電話記錄
D.揭掛表示牌
最新試題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
橫越線路時,應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型:判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型:判斷題
手推調(diào)車時,必須站在車輛兩側(cè)推動車輛,并注意腳下有無障礙物。
題型:判斷題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題