A.甲車的自身損失
B.乙車的車輛損失
C.甲車所載人員的物質損失
D.乙車所載人員的物質損失
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A.保險事故發(fā)生后,及時通知保險人,并保險現(xiàn)場
B.查勘檢驗
C.確定損失數(shù)額
D.領取保險金
A.戰(zhàn)爭
B.利潤
C.保險標的異常損失
D.保險標的的正常損失
A.盜搶
B.通貨膨脹
C.叛亂
D.罷工
A.無效解除
B.法定解除
C.協(xié)議解除
D.履約完畢解除終止
A.第一現(xiàn)場估損符合自動核價條件的,對需要回收殘值的配件加貼
B.第一現(xiàn)場不能估損的案件,對外表損壞配件加貼,對易產生替換和可能損壞的配件加貼;對需監(jiān)督拆解車輛,在拆解關鍵點加貼
C.水損事故中對損失與否不能確認的配件,如電腦板等加貼
D.以上都不對
A.危險處理方法不同
B.對價關系不同
C.行為發(fā)生的前提不同
D.資金屬性上不同
E.都可以用來補償災害事故的損失
A.都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失
B.機動車交通事故責任強制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同
C.機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的,并實行與其他保險業(yè)務分開管理.單獨核算。而商業(yè)機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理,單獨核算
D.機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額制,且責任限額固定;商業(yè)三者險只設定綜合的責任限額,但責任限額可以分成不同的檔次,由投保人自由選擇
E.機動車交通事故責任強制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎費率,并且費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機動車第三者責任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異
A.中國
B.美國
C.日本
D.德國
E.我國臺灣地區(qū)
A.事故責任
B.事故責任免賠率
C.絕對免賠率
D.絕對免賠額
A.理賠人員“吃、拿、卡、要”、故意刁難客戶,或利用權力謀取個人私利
B.利用賠案強制被保險人提前續(xù)保
C.冒用被保險人名義繕制虛假賠案
D.無正當理由注銷賠案
E.錯賠、惜賠、拖賠、濫賠
F.理賠人員與客戶內外勾結采取人為擴大損失等非法手段騙取賠款,損害公司利益的行為
最新試題
嚴禁將理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫建立在省級及省級以下分支機構。
一般情況下,賠款金額經雙方確認后,保險公司在15天內一次賠償結案。
機動車輛消費貸款保證保險個人應具有完全民事行為能力;汽車消費貸款期限最長不超過5年(不含5年)。
風險因素是風險事故發(fā)生的潛在原因,是造成損失的內在的或直接的原因。
上門投訴的客戶,有專人負責接待,盡最大努力即時解決。無法即時解決的,明確答復時限。其他形式(如電話、傳真、信訪和電子郵件等)的一般性投訴,承辦部門應在3個工作日內答復;重大、疑難類投訴,應在8個工作日內答復。
在一定授權金額內,查勘、定損與核損崗位,理算與核賠崗位可兼任,但應制定嚴格有效的事中、事后抽查監(jiān)督機制。
因交通事故產生的仲裁或者訴訟費屬交強險賠償責任范圍。
同一賠案中,查勘、定損與核賠崗位,核損與核賠崗位之間可以兼任。
投保人購買保險,首先要提出投保申請,即填寫投保單,交給保險人。
查勘處理操作申請核損的賠案如需更改,可在查勘處理操作直接撤回。