A.第一現場估損符合自動核價條件的,對需要回收殘值的配件加貼
B.第一現場不能估損的案件,對外表損壞配件加貼,對易產生替換和可能損壞的配件加貼;對需監(jiān)督拆解車輛,在拆解關鍵點加貼
C.水損事故中對損失與否不能確認的配件,如電腦板等加貼
D.以上都不對
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A.危險處理方法不同
B.對價關系不同
C.行為發(fā)生的前提不同
D.資金屬性上不同
E.都可以用來補償災害事故的損失
A.都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失
B.機動車交通事故責任強制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同
C.機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的,并實行與其他保險業(yè)務分開管理.單獨核算。而商業(yè)機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理,單獨核算
D.機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額制,且責任限額固定;商業(yè)三者險只設定綜合的責任限額,但責任限額可以分成不同的檔次,由投保人自由選擇
E.機動車交通事故責任強制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎費率,并且費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機動車第三者責任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異
A.中國
B.美國
C.日本
D.德國
E.我國臺灣地區(qū)
A.事故責任
B.事故責任免賠率
C.絕對免賠率
D.絕對免賠額
A.理賠人員“吃、拿、卡、要”、故意刁難客戶,或利用權力謀取個人私利
B.利用賠案強制被保險人提前續(xù)保
C.冒用被保險人名義繕制虛假賠案
D.無正當理由注銷賠案
E.錯賠、惜賠、拖賠、濫賠
F.理賠人員與客戶內外勾結采取人為擴大損失等非法手段騙取賠款,損害公司利益的行為
最新試題
交強險規(guī)定,對于駕駛人員無證駕駛造成的財產損失,保險人應根據有關規(guī)定予以墊付,并有權向致害人追償。
一運輸公司的貨車發(fā)生保險事故后翻車,該公司對事故車輛及其載運的電視機進行施救,對產生的合理施救費用保險人應以實際發(fā)生的合理費用進行賠償,但最高不超過車損保險金額。
汽車保險合同是保險人與投保人和被保險人就設立、變更、解除民事關系的協議。
嚴禁將理賠信息系統(tǒng)數據庫建立在省級及省級以下分支機構。
異地理賠服務、委托外部機構理賠服務不得高于規(guī)定的理賠服務時效、理賠標準。
合同關系的主體包括保險合同的當事人、關系人。
所謂保險利益原則是指在簽訂和履行保險合同的過程中,投保人和被保險人對保險標的必須具有保險利益。
理賠信息系統(tǒng)數據庫應建立在總公司,總公司可以授權省級分公司程序修改權和數據修改權。
同一賠案中,查勘、定損與核賠崗位,核損與核賠崗位之間不得兼任。
某男63歲時遭一起交通事故中死亡,其死亡補償費的計算年限應為17年。