A.危險處理方法不同
B.對價關(guān)系不同
C.行為發(fā)生的前提不同
D.資金屬性上不同
E.都可以用來補(bǔ)償災(zāi)害事故的損失
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A.都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產(chǎn)損失
B.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同
C.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險不以盈利為目的，并實(shí)行與其他保險業(yè)務(wù)分開管理.單獨(dú)核算。而商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險則無需與其他車險險種分開管理，單獨(dú)核算
D.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；商業(yè)三者險只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇
E.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實(shí)行全國統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險中不同保險公司的條款費(fèi)率相互存在差異
A.中國
B.美國
C.日本
D.德國
E.我國臺灣地區(qū)
A.事故責(zé)任
B.事故責(zé)任免賠率
C.絕對免賠率
D.絕對免賠額
A.理賠人員“吃、拿、卡、要”、故意刁難客戶，或利用權(quán)力謀取個人私利
B.利用賠案強(qiáng)制被保險人提前續(xù)保
C.冒用被保險人名義繕制虛假賠案
D.無正當(dāng)理由注銷賠案
E.錯賠、惜賠、拖賠、濫賠
F.理賠人員與客戶內(nèi)外勾結(jié)采取人為擴(kuò)大損失等非法手段騙取賠款，損害公司利益的行為
A.按市場價雇傭的專業(yè)施救隊(duì)的施救費(fèi)用
B.被保險人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失
C.被保險人因現(xiàn)場雜亂丟失的車內(nèi)物品
D.施救現(xiàn)場損壞的莊稼
最新試題
合同關(guān)系的主體包括保險合同的當(dāng)事人、關(guān)系人。
異地理賠服務(wù)、委托外部機(jī)構(gòu)理賠服務(wù)不得高于規(guī)定的理賠服務(wù)時效、理賠標(biāo)準(zhǔn)。
異地理賠服務(wù)、委托外部機(jī)構(gòu)理賠服務(wù)不得低于規(guī)定的理賠服務(wù)時效、理賠標(biāo)準(zhǔn)。
因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)屬交強(qiáng)險賠償責(zé)任范圍。
建立客戶回訪臺賬或留存回訪電話錄音，內(nèi)容至少應(yīng)包括：案件情況真實(shí)性、理賠服務(wù)質(zhì)量、賠款領(lǐng)取情況等?；卦L記錄應(yīng)妥善保存，自保險合同終止之日起計(jì)算，保管期限不得少于3年。
風(fēng)險因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。
汽車保險合同特征有（）。
保險公司應(yīng)以支持公司理賠全過程、流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行管控為目標(biāo)，統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護(hù)理賠信息系統(tǒng)。
按風(fēng)險發(fā)生的原因分類，可以分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。
理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應(yīng)建立在總公司，總公司不得授權(quán)省級分公司程序修改權(quán)和數(shù)據(jù)修改權(quán)。