A、電樞繞組
B、磁場(chǎng)繞組
C、吸拉線圈
D、保持線圈
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A、電流高轉(zhuǎn)速低
B、轉(zhuǎn)速高而電流低
C、電流轉(zhuǎn)速均高
D、電流轉(zhuǎn)速均低
A、及時(shí)回位
B、不應(yīng)回位
C、保持一段時(shí)間
D、無要求
A、800轉(zhuǎn)/分
B、1000轉(zhuǎn)/分
C、1500轉(zhuǎn)/分
D、2000轉(zhuǎn)/分
A、功率
B、管壓降
C、搭鐵形式
D、調(diào)步頻率
A、動(dòng)態(tài)檢測(cè)法
B、靜態(tài)檢測(cè)法
C、空載檢測(cè)法
D、負(fù)載檢測(cè)法
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。