單項選擇題實驗中將小功率燈泡接于電路中，可以判斷調(diào)節(jié)器的（）。
A、功率
B、管壓降
C、搭鐵形式
D、調(diào)步頻率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題用萬用表測量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的（）。
A、動態(tài)檢測法
B、靜態(tài)檢測法
C、空載檢測法
D、負載檢測法
2.單項選擇題接通電路，測量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過低（小于0.6V），說明三極管（）。
A、短路
B、斷路
C、搭鐵
D、良好
3.單項選擇題GST—3U型萬能試驗臺，主軸轉(zhuǎn)速為（）。
A、800轉(zhuǎn)/分
B、1000轉(zhuǎn)/分
C、3000轉(zhuǎn)/分
D、200~2500轉(zhuǎn)/分
4.單項選擇題選擇免維護電池的原則，主要有按需選擇、安全、（）三方面考慮。
A、價格
B、性能
C、壽命
D、性價比
5.單項選擇題對在使用過程中放電的電池進行充電稱（）。
A、初電池
B、補充充電
C、去硫化充電
D、鍛煉性充電
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項選擇題
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
題型：單項選擇題