A.發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.電網(wǎng)電壓
C.發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流
D.A或C
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A.短路
B.失壓
C.過(guò)載
D.逆序
A.同步表
B.電流表
C.電壓表
D.功率表
A.電壓相等,功率相等
B.電壓相等,電流相等
C.電壓相等,極性一致
D.電壓相等,頻率相等
A.同上表法/燈光明暗法
B.同步表法/燈光旋轉(zhuǎn)
C.燈光明暗法/燈光旋轉(zhuǎn)
D.同步表法/燈光明暗法和燈光旋轉(zhuǎn)
A.45°
B.90°
C.180°
D.270°
最新試題
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中,為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘,常將待并機(jī)制電壓調(diào)得()電網(wǎng)電壓。
表示蓄電池容量的單位是()
拖動(dòng)錨機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般應(yīng)選用()的電動(dòng)機(jī)。
調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問(wèn)電壓的基本措施是()
下列()不是常見的絕緣裝置。
并車屏上的同步表,基估相定子繞組接(),單相轉(zhuǎn)子繞組接()
對(duì)于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動(dòng)的船舶電站,主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有()
使并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)中的一臺(tái)原動(dòng)機(jī)車速逐步降低,則可能導(dǎo)致該發(fā)電機(jī):()①失壓脫扣②逆功率脫扣③過(guò)流脫扣④逆流脫扣⑤欠壓脫扣
絕緣及接地監(jiān)視適用于()
開關(guān)電器是()配電裝置。