使并聯(lián)運行的兩臺發(fā)電機中的一臺原動機車速逐步降低，則可能導(dǎo)致該發(fā)電機：（）
①失壓脫扣
②逆功率脫扣
③過流脫扣
④逆流脫扣
⑤欠壓脫扣
A.③④⑤
B.①②③④
C.②④
D.①②③④⑤
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裝置式自動開關(guān)中常用（）
①電磁脫扣器
②欠壓脫扣器
③分勵脫扣器
④熱脫扣器
⑤半導(dǎo)體脫扣器
A.③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.①②③④⑤
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有（）
①電磁脫扣器
②欠壓脫扣器
③分勵脫扣器
④熱脫扣器
⑤半導(dǎo)體脫扣器
A.③④⑤
B.①②④⑤
C.①②④
D.①②③④⑤
船舶電網(wǎng)的保護，主要是指（）
①短路
②過載
③單相接地
④絕緣下降
⑤相序按錯
A.①②③④⑤
B.①②
C.①②④
D.③④⑤
A.稍高于
B.稍低于
C.相等于
D.B+C
A.電壓下降
B.電壓上升
C.頻率下降
D.頻率上升
最新試題
下列屬于電力系統(tǒng)的是（）①發(fā)電機②電動機③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動機
單個酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是：電壓達（），電觖液相對密度達（）
酸性蓄電池的電解液是（）
調(diào)整同步發(fā)電機問電壓的基本措施是（）
船舶電網(wǎng)的保護，主要是指（）①短路②過載③單相接地④絕緣下降⑤相序按錯
8個單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池，充電完畢后的電壓可達（），電解液的相對密度為（）
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后，可使（）
對于操舵裝置以及各種輔機均為電力拖動的船舶電站，主發(fā)電機至少應(yīng)有（）
柴油發(fā)電機組頻率的確良（）調(diào)整通過配電板上的調(diào)速開關(guān)來調(diào)節(jié)，（）調(diào)節(jié)是通過調(diào)速器自動進行的。
對于經(jīng)常不帶負(fù)荷的蓄電池，應(yīng)每（）進行一次（）電。