船舶電網(wǎng)的保護(hù)，主要是指（）①短路②過載③單相接地④絕緣下降⑤相序按錯(cuò)

相同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，為使有功功率分配均勻，尖使并聯(lián)要組的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性（）

蓄電池的容量可用（）表示。

調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問電壓的基本措施是（）

下列（）不是常見的絕緣裝置。

拖動(dòng)錨機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般應(yīng)選用（）的電動(dòng)機(jī)。

使并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)中的一臺(tái)原動(dòng)機(jī)車速逐步降低，則可能導(dǎo)致該發(fā)電機(jī)：（）①失壓脫扣②逆功率脫扣③過流脫扣④逆流脫扣⑤欠壓脫扣

正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充：（）

單個(gè)酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是：電壓達(dá)（），電觖液相對(duì)密度達(dá)（）

當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時(shí)，可能因（）保護(hù)電器動(dòng)作，使并車失敗。