鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標準是什么？

傳動軸花鍵磨損試驗中，若被試滑動花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個齒的齒厚磨損達0.5mm時, 即可停止試驗。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。