離合器從動盤扭轉耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

轉向油泵的結構型式有齒輪式、葉片式、轉子式和柱塞式等。

驅動橋總成齒輪疲勞試驗前應按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結構完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應要素的線性尺寸之比。

孔和軸的配合根據孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

真空助力器常溫性能試驗中，真空助力器的釋放時間應（）0.3S。