傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應要素的線性尺寸之比。

零件加工后的實際尺寸應大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

懸架一般都由彈性元件、（）和導向機構組成。

離合器從動盤扭轉耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

驅動橋由主減速器、半軸、差速器和驅動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構傳來的發(fā)動機轉矩傳給驅動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉矩。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。