A.正確確定運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)
B.組織與協(xié)調(diào)運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)
C.確定員工薪酬水平
D.協(xié)調(diào)好企業(yè)與外部的各種關(guān)系
E.提高航空企業(yè)勞動(dòng)人員工作積極性
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A.航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
B.航站吞吐量計(jì)劃
C.航空運(yùn)輸綜合計(jì)劃
D.航班計(jì)劃
E.地面工作計(jì)劃
A.原始記錄
B.二手資料
C.統(tǒng)計(jì)報(bào)表
D.檔案
E.各種專題報(bào)告和情報(bào)資料
A.樹(shù)立顧客導(dǎo)向觀點(diǎn)
B.樹(shù)立實(shí)事求是觀點(diǎn)
C.樹(shù)立平衡觀點(diǎn)
D.樹(shù)立全局觀點(diǎn)
E.樹(shù)立合作觀點(diǎn)
A.為企業(yè)指明方向
B.減少重疊和浪費(fèi)性活動(dòng)
C.為企業(yè)的未來(lái)預(yù)測(cè)變化,減少?zèng)_擊
D.有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
E.有利于進(jìn)行控制
A.管理決策
B.業(yè)務(wù)決策
C.確定型決策
D.風(fēng)險(xiǎn)型決策
E.不確定型決策
最新試題
城市對(duì)航線的缺點(diǎn)有()
關(guān)于機(jī)隊(duì)規(guī)劃的宏觀分析法和微觀分析法,下列說(shuō)法正確的有()
采用租賃方式引進(jìn)飛機(jī)的局限性表現(xiàn)為()
航班計(jì)劃工作流程中的核心是()
最大業(yè)載是根據(jù)()等因素計(jì)算的
安排每周班次應(yīng)根據(jù)()等因素來(lái)安排
測(cè)算企業(yè)市場(chǎng)份額的方法有()
我國(guó)的航空公司每年的航班計(jì)劃包括()
航線布局模式的類型主要有()
該型飛機(jī)平均可用飛機(jī)日利用率為()小時(shí)