A.經(jīng)營租賃難以作為一種長期利用飛機的方式
B.可能產(chǎn)生一系列財務(wù)問題
C.忽視社會效益
D.航空公司需要承擔一定的負面影響
E.承擔更多的稅負
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)整航空公司的財產(chǎn)結(jié)構(gòu)
B.提供迅速而靈活的資金融通
C.有利于航空公司更加注重經(jīng)濟效益
D.加速機隊更新,避免技術(shù)落后風(fēng)險
E.獲得稅務(wù)優(yōu)惠
A.正確選擇機型,合理確定飛機需要量
B.改進運輸組織工作,合理安排航線、班次、班期,使所擁有的飛機得到充分利用
C.提高機務(wù)維修工作質(zhì)量和效率,減少飛機的各種停場架日
D.提高空勤人員的技術(shù)水平和機場通過能力
E.加強機場管理制度,提高工作人員的工作效率水平
A.提高飛機的單位產(chǎn)量
B.增加飛機的飛行時數(shù)
C.減少飛機的需要量
D.降低飛機的單位成本
E.提高顧客需求量
A.飛機質(zhì)量計劃
B.飛機數(shù)量計劃
C.飛機利用率計劃
D.飛機維護與送修計劃
E.飛機保養(yǎng)計劃
A.宏觀分析法是在宏觀運量預(yù)測(即航空總運量預(yù)測)的基礎(chǔ)上,確定各座級飛機應(yīng)提供的運力比例和年生產(chǎn)率,然后測算出規(guī)劃期內(nèi)各座級飛機的需要量
B.微觀分析法是在微觀運量預(yù)測(即每條航線運量預(yù)測)的基礎(chǔ)上,確定每條航線需要的飛機座級(或機型)和數(shù)量,加總后得到整個機隊的飛機數(shù)量和構(gòu)成
C.宏觀分析法是一種自下而上的分析方法
D.微觀分析法是一種自上而下的分析方法
E.微觀分析法主要用于遠期機隊規(guī)劃,宏觀分析法主要用于中短期機隊計劃
最新試題
航線運輸生產(chǎn)計劃的主要考核指標包括()
關(guān)于機隊規(guī)劃的宏觀分析法和微觀分析法,下列說法正確的有()
安排每周班次應(yīng)根據(jù)()等因素來安排
在生產(chǎn)率一定的情況下,提高飛機利用率的意義在于()
航班計劃工作流程中的核心是()
機隊規(guī)劃的作用主要體現(xiàn)在()
信息管理中,信息的載體主要包括()
機隊規(guī)劃的原則有()
決策者在進行經(jīng)營決策與計劃時,應(yīng)當確立的基本指導(dǎo)思想包括()
該型飛機計劃期期末在冊飛機架數(shù)為()架