在即時(shí)采購(gòu)條件下，為了降低采購(gòu)成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）

目標(biāo)集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。

實(shí)現(xiàn)即時(shí)采購(gòu)中有一個(gè)重要的問(wèn)題是如何對(duì)供應(yīng)商行為實(shí)行有效的評(píng)價(jià)，通常是通過(guò)供應(yīng)商行為能力的劃分來(lái)實(shí)現(xiàn)的。而這種能力包括（）

企業(yè)物流部門計(jì)劃職能的正確表述是：（）。

在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問(wèn)題中，盡管路線選擇問(wèn)題的種類繁多，但可以歸納為幾個(gè)基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。

標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為：（）。

物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問(wèn)題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案（）

戰(zhàn)略控制的條件是：（）。

即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)物流的整合體。即時(shí)化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時(shí)采購(gòu)與零庫(kù)存（）

在即時(shí)采購(gòu)條件下，為了降低采購(gòu)成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）