A.利用客戶對品牌的忠誠而對價格的敏感性下降
B.不必追求低成本而使利潤增加
C.在應(yīng)對賣方產(chǎn)品或服務(wù)漲價中具有較高的靈活性
D.以規(guī)模經(jīng)濟形式建立起進入壁壘
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A.擴大市場占有率
B.總成本領(lǐng)先
C.目標(biāo)集聚
D.歧異
A.經(jīng)濟
B.法規(guī)
C.技術(shù)
D.競爭
A.健全的組織機構(gòu)
B.得力的領(lǐng)導(dǎo)
C.優(yōu)越的地理位置
D.優(yōu)良的企業(yè)文化
A.戰(zhàn)略分析
B.戰(zhàn)略選擇
C.戰(zhàn)略整合
D.戰(zhàn)略實施與控制
A.局部性
B.結(jié)構(gòu)性
C.功能性
D.基礎(chǔ)性
最新試題
物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構(gòu)成。
企業(yè)在推進戰(zhàn)略過程中所需要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換往往是通過資源分配的變化來實現(xiàn)的，企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為（）等。
選擇運輸方式時，通常是在（）的前提下再衡量運輸時間和運輸費用
物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括（）等內(nèi)容。
企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是：（）。
培養(yǎng)物流企業(yè)的核心競爭力應(yīng)從下列方面著手：（）。
企業(yè)物流部門計劃職能的正確表述是：（）。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過（）得以實施。
目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）
標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)為：（）。