船舶的脫險通道應(yīng)提供其他輔助逃生設(shè)施，確保其易于到達、標志清晰、設(shè)計能滿足緊急情況需要。

每層甲板的控制站、A.，B.級防火分隔圍蔽的各防火區(qū)域、探火和失火報警系統(tǒng)等不屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)內(nèi)容。

所有船上，應(yīng)有一套防火控制圖或具有該圖的小冊子的復(fù)制品，永久地置于甲板是外面有醒目標志的水密筒內(nèi)，以有助于岸上消防人員.

在通過煙霧較大的火災(zāi)區(qū)域時，必須佩帶呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。

船舶機艙的逃生孔、門上有明顯的逃生標志，逃生孔德燈應(yīng)該保持常亮并在通道里沒有任何障礙物.

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場時，被困人員應(yīng)沿艙壁行走。可以避免身體被火焰四面包圍。

船上所有消防設(shè)備，出入口，通道及通風(fēng)控制都應(yīng)明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。

火場搜索是，應(yīng)采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進。

在下艙探火時，應(yīng)采用低姿勢，摸索行進的方法，以確保安全。

所有高級船員上船后應(yīng)盡快熟悉本船的脫險通道，特別是起居和工作場所的脫險通道。