存放防火控制圖的風雨密盒安裝在（）所在甲板。

船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設備的安全技術性能，是保障船舶營運安全的重要性圖紙。

在火場中低姿行進的優(yōu)點是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

船上所有消防設備，出入口，通道及通風控制都應明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。

在船舶發(fā)生火災被困火場時，被困人員應沿艙壁行走?？梢员苊馍眢w被火焰四面包圍。

每層甲板的控制站、A.，B.級防火分隔圍蔽的各防火區(qū)域、探火和失火報警系統(tǒng)等不屬于船舶防火控制圖的主要內內容。

貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以上所處的脫險通道應為梯道火災通往開敞甲板的門，也可以為兩者的組合。

所有高級船員上船后應盡快熟悉本船的脫險通道，特別是起居和工作場所的脫險通道。

貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以下處所的脫險通道應為梯道，次要的脫險通道則一定是圍阱。

防火控制圖應該與船舶實際情況相一致，如有變動可等修船是再修改。