貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以下處所的脫險通道應(yīng)為梯道，次要的脫險通道則一定是圍阱。

自火場逃生的姿勢是（）。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場時，被困人員應(yīng)在必要時可由舷窗外逃?；蚱崎T逃生。

所有高級船員上船后應(yīng)盡快熟悉本船的脫險通道，特別是起居和工作場所的脫險通道。

船舶的脫險通道應(yīng)提供其他輔助逃生設(shè)施，確保其易于到達(dá)、標(biāo)志清晰、設(shè)計能滿足緊急情況需要。

船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設(shè)備的安全技術(shù)性能，是保障船舶營運(yùn)安全的重要性圖紙。

火場搜索是，應(yīng)采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進(jìn)。

船舶機(jī)艙的逃生孔、門上有明顯的逃生標(biāo)志，逃生孔德燈應(yīng)該保持常亮并在通道里沒有任何障礙物.

存放防火控制圖的風(fēng)雨密盒安裝在（）所在甲板。

在下艙探火時，應(yīng)采用低姿勢，摸索行進(jìn)的方法，以確保安全。