A.木橋枕容許挖深30mm以內(nèi)的槽口
B.使用比標(biāo)準(zhǔn)斷面稍厚的木橋枕
C.在木橋枕下加墊木墊板，用螺釘（栓）或膠合聯(lián)結(jié)牢固
D.護(hù)軌下加設(shè)總厚度大于30mm墊板
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A.挖釘窩
B.挖縱槽
C.橋枕削平
D.墊木墊板
A.腐朽
B.挖補(bǔ)
C.削平
D.挖槽
A.鋼軌接頭處4根木橋枕中有一根失效木橋枕
B.非鋼軌接頭處有連續(xù)2根及以上的失效木橋枕
C.行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕
D.行車速度大于80km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕
A.行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕
B.一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)25%及以上
C.行車速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)20%及以上
D.行車速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)15%及以上
A.每孔鋼梁兩端至少各安裝一對防爬角鋼，必要時(shí)在梁的中部每隔5～10m再安裝一對
B.有橋面系的鋼梁，每個(gè)節(jié)間縱梁兩端各安裝一對
C.若節(jié)間長度少于4m時(shí)，可在每兩個(gè)節(jié)間縱梁兩端各安裝一對
A.噴砂
B.噴丸
C.手工清理
D.溶劑擦洗
E.腐蝕性物質(zhì)
A.相對濕度85％以上
B.雨天
C.霧天
D.風(fēng)沙
E.雪
F.凝露
A.起皮
B.鼓泡
C.大熔滴
D.松散粒子
E.裂紋
F.掉塊
A.松動鉚釘
B.釘頭裂紋
C.爛頭
D.釘頭部分或全周浮離
A.鉚釘加熱過度
B.鉚釘鋼質(zhì)不良
C.鉚合不良
D.鉚合前鋼板未夾緊
最新試題
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對測試結(jié)果的影響。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。