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A.報(bào)告分析
B.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
C.綜合協(xié)調(diào)
D.語言溝通
A.該乘客立即要求按原票價(jià)退票
B.該乘客第二天持這張單程票要求辦理乘車
C.該乘客第二天持這張單程票要求辦理退票
D.該乘客七天后持這張單程票要求辦理乘車
E.該乘客七天后持這張單程票要求辦理退票
A.客運(yùn)值班員
B.售票員
C.廳巡員
D.站務(wù)員
最新試題
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
AGM操作管理要求有哪些()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()