A.以需求重心作為初始點,計算出相應(yīng)總運量
B.重新設(shè)計改善點坐標,并計算相應(yīng)總運費
C.以總運量為固定數(shù)值,試選需求目標值
D.多次比較改善前后的總運費,直到最優(yōu)位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.戰(zhàn)略層
B.策略層
C.管理層
D.運作層
A.投資回收期與投資收益率
B.流動比率
C.資產(chǎn)負債率
D.內(nèi)部收益率
A.確定項目的風(fēng)險程度和承受風(fēng)險的能力
B.采取措施控制風(fēng)險因素的變動范圍
C.多方案對比選擇時,選擇風(fēng)險最小的方案
D.提出影響物流項目經(jīng)濟效益的最主要因素
A.計算法與換算法
B.專家評估法
C.空間標準法
D.經(jīng)驗推算法
A.設(shè)施組成規(guī)劃
B.搬運系統(tǒng)規(guī)劃
C.設(shè)施能力設(shè)計
D.作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃
最新試題
銷售物流合理化的第一個原則,就是商物分離。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說法錯誤的是()。
在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈中,生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個關(guān)鍵結(jié)點,如何對兩者進行有效控制,充分發(fā)揮其潛力,是成功整合的另一關(guān)鍵。
戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當運量較小時,合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小,合并的收益就越大。
搬運分析的評價分析方法只有成本費用比較。
物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲存、()及信息處理與輸出。
按照選址目標區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。
下列()屬于宏觀物流。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。