企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤(rùn)水平和改進(jìn)（）。

電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有（）。

關(guān)于逆向物流的特征，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲(chǔ)存、（）及信息處理與輸出。

物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項(xiàng)目，具體有五個(gè)基本要素，即目的、替代方案、模型、費(fèi)用和效益、評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。

（）允許賣方發(fā)送貨物或服務(wù)，買(mǎi)方競(jìng)爭(zhēng)出賣方接受的最優(yōu)價(jià)。

垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。

直線形是最簡(jiǎn)單的流動(dòng)模式，人口與出口位置相對(duì)，建筑只有一個(gè)跨度，外形為長(zhǎng)方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。

物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。