A.國民經濟物流
B.企業(yè)物流
C.生活物流
D.生產物流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.服務
B.生產
C.質量
D.流程
A.簡單搬運設備
B.復雜搬運設備
C.簡單運輸設備
D.復雜運輸設備
A.物流所要“流”的對象是一切物品，包括有形物品和無形物品
B.只有物品物理位置發(fā)生變化的活動，如運輸、搬運、裝卸等活動才屬于物流活動
C.物流不僅僅研究物的流通和儲存，還研究伴隨物的流通和儲存而產生的信息處理
D.物流只是指從制造企業(yè)原材料的供應、儲存、搬運、加工、生產直至產成品的銷售整個過程
A.運輸目的地、線路明確
B.預測較為困難
C.分銷模式為多對一
D.產品質量不均一
A.采樣系統(tǒng)仿真
B.物理仿真
C.數(shù)字仿真
D.實時仿真
最新試題
（）是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎，從問題空間到某種表示映射的方法。
（）允許賣方發(fā)送貨物或服務，買方競爭出賣方接受的最優(yōu)價。
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標是降低成本、提高利潤水平和改進（）。
物流系統(tǒng)由“輸入，處理，輸出”三要素組成。
在物流戰(zhàn)略實施模式中，漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
系統(tǒng)的總體結構設計，是指在系統(tǒng)分析的基礎上，對整個系統(tǒng)在結構上的劃分。
關于逆向物流的特征，下列說法錯誤的是（）。
戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當運量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小，合并的收益就越大。
在整個閉環(huán)供應鏈中，生產商與回收產品再處理中心是兩個關鍵結點，如何對兩者進行有效控制，充分發(fā)揮其潛力，是成功整合的另一關鍵。
物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的內容主要是依據(jù)在細分市場中的服務內容與功能要求，基于物流布點的物流網絡設計，選址與布局及運營管理。