在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個關(guān)鍵結(jié)點，如何對兩者進行有效控制，充分發(fā)揮其潛力，是成功整合的另一關(guān)鍵。

物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容主要是依據(jù)在細分市場中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，選址與布局及運營管理。

物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。

關(guān)于逆向物流的特征，下列說法錯誤的是（）。

企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進（）。

（）是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎(chǔ)，從問題空間到某種表示映射的方法。

物流系統(tǒng)由“輸入，處理，輸出”三要素組成。

下列（）屬于宏觀物流。

系統(tǒng)布置設(shè)計的五項要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時間。

電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有（）。