貨物運輸在途時間的長短可以通過運輸工具在一定時間內(nèi)運送貨物的次數(shù)和總運輸成本來反映。

托盤運輸?shù)男Ч芨靖淖儌鹘y(tǒng)的流通方式，滿足國際多式聯(lián)運的要求。

在車輛可以實現(xiàn)較高的利用率之時，應(yīng)該首先安排車隊中載質(zhì)量最大的車輛。

設(shè)配送中心P向12個客戶配送貨物，各個客戶距離配送中心的路程和需求量以及客戶與客戶之間的距離如表所示，配送中心有4、5、6噸三種車輛可供調(diào)配，試用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。

汽車運輸由于要求時間緊，不能超過超過4次編組作業(yè)。

超訂模型的目標是使超售或空位損失最小或使期望凈收益（等于期望總收益減去預(yù)期超售損失）最大。

設(shè)某公司從三個產(chǎn)地A、B、C采購貨物；供應(yīng)公司的三個倉庫E、F、G；各產(chǎn)地的產(chǎn)量和各倉庫的銷量以及單位運輸費用如表所示。請用線性規(guī)劃方法求出最佳的采購計劃使得最終的費用最小，最小運輸費用是（）。

從供貨點V5到需求點V9有很多條路線如圖所示，圖中標出了每條路線的長度（公里），請你用最短路徑法求出如何使運輸路程最小。

以下（）運輸方式特別適用于配送短距離高價值的產(chǎn)品，該運輸不僅可以進行直達運輸，而且是其他運輸方式的連接。

多式聯(lián)運必須具備：（1）聯(lián)運的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運單據(jù)以及（）。