問答題
從供貨點(diǎn)V5到需求點(diǎn)V9有很多條路線如圖所示，圖中標(biāo)出了每條路線的長度（公里），請你用最短路徑法求出如何使運(yùn)輸路程最小。
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1.問答題試述貨物收益管理的過程。
2.問答題什么是復(fù)合運(yùn)輸方式？
3.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)必須具備：（1）聯(lián)運(yùn)的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運(yùn)單據(jù)以及（）。
A.一套運(yùn)輸設(shè)備
B.總承運(yùn)人
C.聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理人員
4.單項(xiàng)選擇題大陸橋是（）。
A.大陸上的的橋梁
B.連接兩端海洋的中間大陸
C.兩塊陸地的中間橋梁
D.連接海洋的大陸
5.單項(xiàng)選擇題國際運(yùn)輸中可以做到直達(dá)的運(yùn)輸方式有（）。
A.空運(yùn)
B.海運(yùn)
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
最新試題
大陸橋是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
小路橋和微橋是同一個概念。
題型：判斷題
集運(yùn)一般有以下（）途徑。
題型：不定項(xiàng)選擇
從技術(shù)上講，在所有基本的運(yùn)輸方式之間都能夠安排協(xié)調(diào)運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)。
題型：判斷題
貨物運(yùn)輸在途時間的長短可以通過運(yùn)輸工具在一定時間內(nèi)運(yùn)送貨物的次數(shù)和總運(yùn)輸成本來反映。
題型：判斷題
數(shù)據(jù)庫包括（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
陸橋因?yàn)槔脝我毁M(fèi)率的好處，所以它比個別費(fèi)率計算的總成本要低。
題型：判斷題
試述貨物收益管理的過程。
題型：問答題
轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是指當(dāng)存在不同運(yùn)輸模式時就會產(chǎn)生轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，將貨物從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)到另一種運(yùn)輸方式的費(fèi)用，它是一種變動費(fèi)用。
題型：判斷題
國際運(yùn)輸中可以做到直達(dá)的運(yùn)輸方式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題