A.專業(yè)化
B.信息化
C.多樣化
D.人性化
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A.系統(tǒng)功能
B.信息資源
C.管理平臺
D.系統(tǒng)運行
A.用戶管理
B.駕校參數(shù)設置
C.報盤數(shù)據(jù)導入
D.數(shù)據(jù)恢復
A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.道路運輸企業(yè)之間的合作開發(fā)
A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.間接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
A.車輛信息管理子系統(tǒng)
B.運行調度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質量信息管理子系統(tǒng)
最新試題
道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構成包括（）。
根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為（）。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構建模式包括（）。
最基本的RFID系統(tǒng)由標簽、閱讀器和（）組成。
在完整的GIS物流分析軟件中，集成了（）等多種模型。
通過（）綜合管理，實現(xiàn)了運輸企業(yè)內部一體化和外部供應鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助運輸企業(yè)提高服務質量，提高運輸企業(yè)的整體效益。
（）是指對于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對其授權。
（）是利用衛(wèi)星導航進行測時和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能計算出他們所處的方位。
從信息資源的角度看，道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由（）組成。
客貨運輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運輸信息管理子系統(tǒng)和（）。