A.貨物運輸信息管理子系統(tǒng)
B.運行調(diào)度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
B.客貨運輸信息管理子系統(tǒng)
C.計劃管理子系統(tǒng)
D.人力資源信息管理子系統(tǒng)
A.領導決策信息管理系統(tǒng)
B.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)
C.運輸信息管理系統(tǒng)
D.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)
A.運輸需求信息
B.運輸供給信息
C.投入產(chǎn)出信息
D.領導決策信息
A.管理層
B.經(jīng)營范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產(chǎn)經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)
A.地理信息系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位技術(shù)
D.射頻識別技術(shù)
最新試題
與條碼技術(shù)相比，射頻識別技術(shù)的優(yōu)點有（）。
在道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通用流程中，后續(xù)工作的內(nèi)容有（）。
道路運輸企業(yè)自主開發(fā)模式的優(yōu)點是（）。
（）對城市短途運輸適應性極強。
全球定位系統(tǒng)（GPS）具有的特點是（）。
數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營運駕駛員的日常管理。它包括（）。
下列屬于運輸需求信息的是（）。
電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。
道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括（）。
從（）的角度來看，道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。