A.用戶管理
B.駕校參數(shù)設置
C.報盤數(shù)據(jù)導入
D.數(shù)據(jù)恢復
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你可能感興趣的試題
A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.道路運輸企業(yè)之間的合作開發(fā)
A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.間接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
A.車輛信息管理子系統(tǒng)
B.運行調(diào)度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
A.貨物運輸信息管理子系統(tǒng)
B.運行調(diào)度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
A.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
B.客貨運輸信息管理子系統(tǒng)
C.計劃管理子系統(tǒng)
D.人力資源信息管理子系統(tǒng)
最新試題
按汽車運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的結(jié)構分類,管理信息一般可以分為()。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構建模式包括()。
最基本的RFID系統(tǒng)由標簽、閱讀器和()組成。
客貨運輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運輸信息管理子系統(tǒng)和()。
在道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構建模式中,自下而上構建模式的缺點有()。
()是利用衛(wèi)星導航進行測時和測距,使在地球上任何地方的用戶,都能計算出他們所處的方位。
下列屬于運輸需求信息的是()。
從信息資源的角度看,道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由()組成。
下列不屬于道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構建模式的是()。
在道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通用流程中,后續(xù)工作的內(nèi)容有()。