單項選擇題對于某條公交營運線路，共有10輛正班車，5輛加班車，車輛行駛時間為50分鐘，中途停車15站每站停車1分鐘，起訖點停車休息10分鐘，該條線路的長度為15千米。該線路的行車間隔為（）分/輛。
A.3
B.4
C.5
D.6
E.7
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題對于某條公交營運線路，共有10輛正班車，5輛加班車，車輛行駛時間為50分鐘，中途停車15站每站停車1分鐘，起訖點停車休息10分鐘，該條線路的長度為15千米。該線路的周轉時間為（）小時。
A.1.25
B.1.35
C.1.45
D.1.55
E.1.65
2.單項選擇題某市公交企業(yè)擁有公共交通營運車輛800輛，全市經營的公共交通線路長度為2100公里，公共交通線路重復系數為1.4，該城市的用地面積為400平方公里。該市公共交通線網長度（有公共交通線路通過的街道長度）為（）公里。
A.2100
B.1500
C.1450
D.1300
E.1200
3.單項選擇題某市公交企業(yè)擁有公共交通營運車輛800輛，全市經營的公共交通線路長度為2100公里，公共交通線路重復系數為1.4，該城市的用地面積為400平方公里。該市公共交通線網密度為（）公里/平方公里。
A.3.75
B.4.0
C.4.25
D.4.5
E.5.5
4.多項選擇題某市公交企業(yè)擁有公共交通營運車輛800輛，全市經營的公共交通線路長度為2100公里，公共交通線路重復系數為1.4，該城市的用地面積為400平方公里。在營運車輛既定的條件下，提高線網密度將會導致（）。
A.乘客步行時間縮短
B.乘客出行時間縮短
C.乘客步行時間延長
D.乘客候車時間延長
E.乘客候車時間縮短
5.多項選擇題某市公交企業(yè)擁有公共交通營運車輛800輛，全市經營的公共交通線路長度為2100公里，公共交通線路重復系數為1.4，該城市的用地面積為400平方公里。下列說法正確的是（）。
A.線路過短會增加乘客的換乘次數，車輛營運速度下降
B.線路過長會影響行車的準點，會導致運能利用不平衡
C.在既定的城市區(qū)域內，線路長度與城市面積、乘客平均乘距沒有關系
D.公共交通網密度是反映公共交通供給水平的一個重要指標
E.公共交通網密度是反映公共交通需求水平的一個重要指標
最新試題
使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。
題型：單項選擇題
車站內火災分為站臺火災和站廳火災。
題型：判斷題
（）主要體現在其為公眾服務的性質，表現為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設備。
題型：判斷題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項選擇題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型：判斷題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
題型：判斷題
軌道交通系統(tǒng)服務指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務的其他指標。
題型：判斷題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結構不會有較大差異。
題型：判斷題