換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

（）是城市對(duì)外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

自動(dòng)閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。

輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時(shí)段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

換乘站一般客流比較小。