單項(xiàng)選擇題在班車運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)楦鞣N意外而導(dǎo)致原有運(yùn)行線路不能保證班車正常通行時(shí)，為滿足乘客出行需要、保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行而采取的一種調(diào)度方法是（）。

A.調(diào)頻法
B.調(diào)能法
C.調(diào)線法
D.調(diào)站法


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2.單項(xiàng)選擇題在城市客運(yùn)車輛運(yùn)行參數(shù)中，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)線路某一斷面或?？空镜能囕v數(shù)稱為（）。

A.行車間隔
B.行車頻率
C.周轉(zhuǎn)系數(shù)
D.營(yíng)運(yùn)速度

3.單項(xiàng)選擇題在城市公共交通車輛運(yùn)行方式中，出租車屬于（）。

A.定線定站的運(yùn)行方式
B.不定線、不定站式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式

4.單項(xiàng)選擇題最常規(guī)的一種車輛運(yùn)行方式是（）。

A.不定線、不定站式
B.定線定站的運(yùn)行方式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式

5.單項(xiàng)選擇題從客流性質(zhì)上分，公交樞紐可分為對(duì)外交通換乘樞紐和（）。

A.市內(nèi)交通樞紐
B.伸長(zhǎng)式樞紐
C.輻射型樞紐
D.終端式樞紐