單項(xiàng)選擇題在城市道路平面規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路平曲線最小半徑來說，其考慮車輛抗傾覆的二曲線最小半徑的公式為R=V2／{127（φ~i）}，則式中i表示（）：
A.設(shè)計(jì)車速
B.路面橫向摩阻系數(shù)
C.橫向力系數(shù)
D.道路橫坡
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1.單項(xiàng)選擇題在道路綠化方面，行道樹的最小布置寬度應(yīng)以保證樹種生長(zhǎng)的需要為準(zhǔn)，一般為（）m，相當(dāng)于樹穴的直徑或邊長(zhǎng)。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
2.單項(xiàng)選擇題城市道路人行道常與綠化組合布置。并且道路綠化有多種布置方式，其總寬度一般占道路總寬度的（）為宜。
A.5％～20％
B.10％～25％
C.15％～30％
D.20％～35％
3.單項(xiàng)選擇題下列地點(diǎn)中，（）的人行道寬度為0．75m，并且最大通行能力為1800人／h。
A.城市道路上
B.車站碼頭
C.人行天橋
D.地道
4.單項(xiàng)選擇題在非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)方面，對(duì)于自行車道的通行能力來說，其在路面標(biāo)線劃分機(jī)動(dòng)車道：非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，規(guī)范推薦1條自行車帶的路段通行能力為（）輛／h。
A.100～300
B.300～500
C.500～800
D.800～1000
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)非機(jī)動(dòng)車道中自行車道寬度的確定來說，其一般推薦2條自行車帶寬度為（）m。
A.1.5
B.2.5
C.3.5
D.4.5
最新試題
在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)于互通式立交的車道布置來說，其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道，常速路布置自行車道時(shí)，自行車道寬每側(cè)（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于下列（）情況之一時(shí)，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循（）的原則，避免車流相互交叉，并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
立體交叉多用于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
立體交叉的設(shè)置條件如下（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車道來說，變速車道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市大型公共停車場(chǎng)的停發(fā)方式為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括（）m。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車平行停車方式的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題