A.產(chǎn)權(quán)
B.組織
C.管理
D.人事
E.工資
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你可能感興趣的試題
A.其固定資本比重大
B.其固定資本比重小
C.資本的周黑心速度相對(duì)較慢
D.資本的周黑心速度相對(duì)較快
E.流動(dòng)資本比重大
A.政府間
B.非政府間
C.地區(qū)間
D.非地區(qū)間
A.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
B.《反動(dòng)機(jī)國(guó)際公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《關(guān)于制止非法動(dòng)持航空器的公約》
A.還可以接收旅客
B.不能再接收旅客,若還要接收旅客,需要將航班打開(kāi)
C.不能再打開(kāi)航班
D.若再將航班打開(kāi),也不能接收正常旅客。
A.為其它航段保貿(mào)的座位
B.團(tuán)體留座
C.VIP留座
D.可利用的無(wú)人陪伴座位
最新試題
以下AV指令中使用正確的是()。
參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中,按指標(biāo)的性質(zhì),指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以()的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類(lèi)”欄內(nèi)應(yīng)()。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時(shí),應(yīng)優(yōu)先排()旅客。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí),可通過(guò)()的方式進(jìn)行調(diào)整。