多項(xiàng)選擇題在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。

A.查找航班某一航段或始發(fā)航站的旅客
B.顯示符合指定條件的旅客名單
C.檢索詳細(xì)的值機(jī)數(shù)據(jù)信息
D.顯示團(tuán)體旅客
E.為旅客查詢行李


你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題以下AV指令中使用正確的是()。

A.AV:TSNSHA/13MAR
B.AV:PEKSHA/10DEC/1100
C.AV:CA983/01DEC
D.AV:TSNSHA/CA983
E.AV:TSNSHA/CA983/Y

2.多項(xiàng)選擇題ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。

A.直接控制級(jí)
B.AVS級(jí)
C.無(wú)協(xié)議級(jí)
D.直接銷售級(jí)
E.直接存取級(jí)

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí),可通過(guò)()的方式進(jìn)行調(diào)整。

A.減少飛機(jī)燃油重量
B.貨物倒艙
C.增加備用燃油重量
D.卸下貨物
E.高速旅客座位

4.多項(xiàng)選擇題影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()。

A.客艙內(nèi)人員的走動(dòng)
B.貨艙內(nèi)貨物的滾動(dòng)
C.燃油的消耗
D.氣流的變化
E.一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力發(fā)生的變化

5.多項(xiàng)選擇題航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。

A.收取客票運(yùn)費(fèi)
B.收取貨物運(yùn)費(fèi)
C.當(dāng)作國(guó)際航空運(yùn)輸時(shí)使用的MCO
D.當(dāng)作退款單
E.當(dāng)作CCA

最新試題

因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按訂座規(guī)定,在接受訂座時(shí),應(yīng)優(yōu)先排()旅客。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客于5月26日上午來(lái)售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退,售票處同意補(bǔ)開(kāi)客票,補(bǔ)開(kāi)客票時(shí)應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際客運(yùn)規(guī)則,下列國(guó)家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該貨物為()

題型:多項(xiàng)選擇題

ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題