A.物資的驗收
B.物資的保管
C.物資的發(fā)放
D.物資的盤點(diǎn)
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A.經(jīng)常儲備
B.保險儲備
C.流通儲備
D.戰(zhàn)略儲備
A.物資需用量
B.期初庫存量
C.期末庫存量
D.企業(yè)內(nèi)部資源利用量
A.直接計算法
B.動態(tài)關(guān)系法
C.比類計算法
D.實際調(diào)查法
A.國家計劃
B.生產(chǎn)計劃
C.建設(shè)計劃
D.物資節(jié)約計劃
A.生產(chǎn)資料
B.生活資料
C.資料
D.材料
最新試題
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
經(jīng)常了解在建項目的施工進(jìn)度情況，對重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的（）階段。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
我國科研人員對運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
設(shè)備在購置時的價值，稱為（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時間表示的大修周期為（）年。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。