多項(xiàng)選擇題在1947年12月7日,芝加哥國(guó)際民用航空會(huì)議上簽訂的有()。

A.《反劫機(jī)國(guó)際公約》
B.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《國(guó)際航空過境協(xié)定》
E.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》


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1.多項(xiàng)選擇題CRS自動(dòng)出票系統(tǒng)的主要功能有()。

A.可以打印航空公司客票
B.可以打印BSP中性票
C.使開票工作規(guī)范化
D.可提供出票統(tǒng)計(jì)結(jié)果
E.為開賬結(jié)算自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)

2.多項(xiàng)選擇題常用業(yè)務(wù)電報(bào)有()。

A.載重電報(bào)
B.重要旅客報(bào)
C.旅客服務(wù)電報(bào)
D.LDM報(bào)

3.多項(xiàng)選擇題()是貨物運(yùn)輸合同的初步證據(jù)。

A.貨運(yùn)單
B.行李票
C.托運(yùn)書
D.運(yùn)輸聯(lián)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于航空運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的說法不正確的有()。

A.航空運(yùn)費(fèi)和聲明價(jià)必須全部預(yù)付或到付
B.在始發(fā)站發(fā)生其他費(fèi)用必須全部預(yù)付或或到付
C.在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他費(fèi)用只能到付
D.在目的地發(fā)生的其他費(fèi)用只能到付

5.單項(xiàng)選擇題貨物航空運(yùn)輸中,下述原則哪個(gè)不準(zhǔn)確()。

A.保證重點(diǎn)
B.照顧一般
C.合理運(yùn)輸
D.方便旅客

最新試題

如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付,則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0100)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退,售票處同意補(bǔ)開客票,補(bǔ)開客票時(shí)應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下AV指令中使用正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題