A.完整的原始記錄
B.健全的計(jì)量、驗(yàn)收
C.合理的資金籌措
D.有效的對(duì)外投資
E.有效的資產(chǎn)清查
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A.產(chǎn)權(quán)
B.組織
C.管理
D.人事
E.工資
A.其固定資本比重大
B.其固定資本比重小
C.資本的周黑心速度相對(duì)較慢
D.資本的周黑心速度相對(duì)較快
E.流動(dòng)資本比重大
A.政府間
B.非政府間
C.地區(qū)間
D.非地區(qū)間
A.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
B.《反動(dòng)機(jī)國際公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《關(guān)于制止非法動(dòng)持航空器的公約》
A.還可以接收旅客
B.不能再接收旅客,若還要接收旅客,需要將航班打開
C.不能再打開航班
D.若再將航班打開,也不能接收正常旅客。
最新試題
國內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以()的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
企業(yè)利潤總額是將()相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
填開客標(biāo)時(shí)在姓名后加注()代號(hào)的旅客無免費(fèi)行李額。
參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0100)
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí),可通過()的方式進(jìn)行調(diào)整。
按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。