某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS-SZX客票,起飛時間5月28日0830,Y艙票為1280.00元。該旅客購票時提出攜帶一名未滿2周歲嬰兒旅行。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機票未被冒用冒退,售票處同意補開客票,補開客票時應(yīng)()。
A.在“票價”欄填寫遺失客票的全部票價
B.在“付款方式”欄填寫與遺失客票一致的付款方式
C.在“換開憑證”欄填寫遺失客票號碼,出票日期和地點
D.在“簽注”欄填寫“不得退票”和“不得簽轉(zhuǎn)”
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某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS-SZX客票,起飛時間5月28日0830,Y艙票為1280.00元。該旅客購票時提出攜帶一名未滿2周歲嬰兒旅行。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費()元。
A.0
B.192.00
C.288.00
D.448.00
某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海的MU5052航班的C艙座位,當(dāng)日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
試計算MU559航班的預(yù)計飛行時間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0100)
A.5小時50分
B.12小時50分
C.13小時50分
D.14小時50分
某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海的MU5052航班的C艙座位,當(dāng)日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
按照國際客運運價計算規(guī)則,上述航程全程C艙票價應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
A.NUC1890.80
B.NUC1829.50
C.NUC1994.26
D.NUC2366.71
某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海的MU5052航班的C艙座位,當(dāng)日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點上海是()。
A.中途分程蹼
B.非中途分程點
C.轉(zhuǎn)機點
D.客票點
某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海的MU5052航班的C艙座位,當(dāng)日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
A.CA949
B.AF111
C.MU553
D.MU559
最新試題
填開客標(biāo)時在姓名后加注()代號的旅客無免費行李額。
根據(jù)航空公司關(guān)于無人陪伴兒童乘機的有關(guān)規(guī)定,下列陳述中正確的是()。
其聲明價值附加費為()元。
在航空運輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中,按指標(biāo)的性質(zhì),指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票,承運人查實票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
旅客應(yīng)付票款()元。
試計算MU559航班的預(yù)計飛行時間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0100)
該運輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循()。
按指標(biāo)計算單位的現(xiàn)同,航空運輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時,應(yīng)優(yōu)先排()旅客。