單項(xiàng)選擇題被稱為“芝加哥公約”的是以下哪個(gè)公約?
A.《反劫機(jī)國際公約》
B.《國際民用航空公約》
C.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
D.《國際航空運(yùn)輸協(xié)定》
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1.單項(xiàng)選擇題LCFD：FLIGHT/DATE/LEGS中LEG最大為()個(gè)航節(jié)。
A.10
B.15
C.20
D.25
2.單項(xiàng)選擇題若需重新打印登機(jī)牌，則要使用()指令。
A.SB
B.BC
C.CI
D.PW
3.單項(xiàng)選擇題AV：TSNSHA/BMAR，是查()。
A.某一天的航班情況
B.票價(jià)
C.出票情況
D.座位可利用情況
4.單項(xiàng)選擇題有3名旅客乘同一航班前往同一地點(diǎn)，并且在相同時(shí)間和地點(diǎn)交運(yùn)行李。其中1名旅客持頭等艙客票，另2名持經(jīng)濟(jì)艙客票，則3名旅客的免費(fèi)行李額為（）公斤。
A.60
B.80
C.100
D.120
5.單項(xiàng)選擇題作用于飛機(jī)機(jī)身兩側(cè)的滾動(dòng)力矩彼此相等，是()平衡。
A.俯仰
B.橫側(cè)
C.方向
D.上下
最新試題
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該貨物為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點(diǎn)上海是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以（）的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
題型：單項(xiàng)選擇題
按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
題型：單項(xiàng)選擇題
填開客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無免費(fèi)行李額。
題型：多項(xiàng)選擇題
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題